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12 octobre 2008

CAGIVA RAPTOR 1000

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Moteur : 996 cm3, bicylindre en V, alésage 98 mm X course 66 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, 6 vitesses, transmission par chaîne
Puissance 105,5 ch. (77,5 kW) à 8 500 tr/min, couple 9 daN.m à 7 000 tr/min

Partie cycle : cadre treillis acier, fourche inversée diam. 43 mm, mono-amortisseur AR, freins AV 2 disques diam. 298 mm / étriers 4 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 17 - AR 180/55 x 17

Gabarit : empattement 1 440 mm, chasse 92 mm / angle 25°2, hauteur de selle 775 mm, réservoir 18 litres, poids à sec (usine) 192 kg / avec les pleins (mesuré) 215 kg

Performances :
Vitesse maxi : 220 km/h
400 m D.A. : 11,8 s

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11 octobre 2008

DUCATI HYPERMOTARD 1100

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Moteur : 1078 cm3, bicylindre en L à 90°, 4 temps, alésage 98 mm x course 71,5 mm, refroidi par air, 1 ACT et 2 soup./cyl., injection électronique diam. 45 mm, boîte 6 vitesses, transmission par chaîne, embrayage multidisques à sec
Puissance 90 ch. (66 kW) à 7 750 tr/min, couple 10,5 daN.m à 4 750 tr/min

Partie cycle : cadre treillis acier, fourche inversée diam 50, mono-amortisseur AR, freins AV 2 disques diam. 305 mm / étriers radiaux 4 pistons - AR disque diam. 245 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 17 - AR 180/55 x 17

Gabarit :empattement 1 455 mm, chasse NC / angle 24°, hauteur de selle 845 mm, réservoir 12,4 litres (réserve NC), poids à sec 179 kg (177 kg Version S)

Performances :
vitesse maxi env. 220 km/h

10 octobre 2008

DUCATI 748

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9 octobre 2008

BUELL XB12R

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Moteur : 1 203 cm3, 2 cylindres en V à 45°, alésage 88,9 mm x course 96,5 mm refroidi par air, distribution culbutée - 2 soupapes/cyl., injection électronique diam. 49 mm, 5 vitesses, transmission par courroie
Puissance 100 ch. (74,6 kW) à 6 600 tr/min, couple 11 daN.m à 6 000 tr/min

Partie cycle : cadre périmétrique alu (réservoir essence intégré), fourche inversée, mono-amortisseur arrière, freins AV 1 disque diam. 375 mm / étrier 6 pistons, AR disque diam. 240 mm / étrier 1 piston, pneus AV 120/70 x 17 - AR 180/55 x 17

Gabarit : empattement 1 320 mm, chasse 83 mm / angle 21°, hauteur de selle 775 mm, réservoir 14 litres, poids à sec (usine) 179 kg

Performances :

vitesse compteur vitesse réelle régime moteur
90 km/h 89 km/h 2 700 tr/min
130 km/h 126 km/h 4 000 tr/min

Vitesse maxi env. : 220 km/h,
400 m D.A. : moins de 12 s

9 octobre 2008

HONDA VTR SP1

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Moteur : 999 cm3, 2 cylindres en V, alésage 100 mm X course 63,6 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, 6 vitesses, transmission par chaîne
France : puissance 100 ch. (75 kW) à 9 500 tr/min, couple 10,3 daN.m à 8 000 tr/min - Version libre : puissance 136 ch. (100 kW) à 9 500 tr/min, couple 10,3 daN.m à 8 000 tr/min

Partie cycle :cadre périmétrique alu, fourche inversée diam. 43 mm, mono-amortisseur AR, freins AV 2 disques diam. 320 mm / étriers 4 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 1 piston, pneus AV 120/70 x 17 - AR 190/50 x 17

Gabarit :empattement 1 409 mm, chasse 101 mm / angle 24°3, hauteur de selle 813 mm, réservoir 18 litres (réserve 2,5 litres), poids à sec (usine) 200 kg / avec les pleins mesuré (mesuré) 223 kg

Performances : (version française)
Vitesse maxi : 245 km/h
400 m D.A. : 11,3 s

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9 octobre 2008

KAWASAKI ER6-n

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Moteur : 649 cm3, 4 temps, bicylindre en ligne, alésage 83 mm x course 60 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique diam. 38 mm, catalyseur 3 voies, 6 vitesses, transmission par chaîne
Puissance 72 ch. (53 kW) à 8 500 tr/min, couple 6,6 daN.m à 7 000 tr/min

Partie cycle : cadre type diamant en acier, fourche diam. 41 mm, mono-amortisseur AR, freins AV 2 disques diam. 300 mm / étriers 2 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 1 piston, pneus AV 120/70 x 17 - AR 160/60 x 17

Gabarit : empattement 1 405 mm, chasse 102 mm / angle 24°5, hauteur de selle 785 mm, réservoir 15,5 litres, poids (usine) à sec 174 kg

Performances :
vitesse maxi : 205 km/h
400m D.A. :                            0-100 Km/h : 3,7 sec

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